TPM管理培訓(xùn)公司概述：隨著交通工具的快速發(fā)展，公路建設(shè)的發(fā)展也在不斷的提升著，雖然現(xiàn)代的公路建設(shè)效率相對以前提升了很多，但隨著機械的出現(xiàn)，朝著更高效的的方面發(fā)展，特別是公路建設(shè)機械化施工水平的提升，人們更加追求高質(zhì)、高效、低耗、安全地完成施工。然而在追求著這些的同時，也出現(xiàn)了一些問題，特別是設(shè)備的管理與維護(hù)中的問題。在這里TPM管理對出現(xiàn)的問題與原因進(jìn)行詳細(xì)的分析。

　　為什么要做TPM管理

　　1.公路工程機械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的問題

　　在公路工程機械施工過程中，各種施工機械都有其獨特的技術(shù)性能，比如施工機械的便甩性能分為牽引特性、動力特性、機動性、穩(wěn)定特性和經(jīng)濟特性等。 為了高質(zhì)量地使用公路施工機械，取得良好的實物成果和經(jīng)濟成果，了解施工機械的使用性能是非常重要的。 結(jié)合實踐經(jīng)驗，我們從機械的使用性能出發(fā)，分析公路機械施工設(shè)備管理與維護(hù)中存在的不良因素。

　　(1)機械管理與生產(chǎn)管理不合理

　　機械管理往往是一些工程技術(shù)人員，但這些人員常被安置在技術(shù)研究等相關(guān)部門，不能在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用。 而生產(chǎn)管理的人員盡管長期實踐， 但是卻對公路建設(shè)機械的正確使用、定期保養(yǎng)等專業(yè)知識掌握不夠全面、操作機手的施工技術(shù)知識掌握有限， 在指導(dǎo)公路建設(shè)施工過程中產(chǎn)生很多弊端，就大大削弱了機械設(shè)備的正常管理。

　　(2)機械設(shè)備管理的壽命短

　　施工單位在施工過程中往往過于重視經(jīng)濟效益，因此在公路建設(shè)施工過程中對于機械的使用率也是越大越好。 在這種情況下，很多單位便不得不加班加點，長時間超負(fù)荷工作。 這種“輕管理，重使用”的行為大大影響了機械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽命。 此外，對于某些發(fā)生故障的機械，施工單位不愿承擔(dān)高額的維修費用，這些因素都導(dǎo)致機械設(shè)備的使用壽命大大縮減。

　　(3)施工機械設(shè)備配套不夠

　　公路建設(shè)工程項目中標(biāo)后，公路建設(shè)施工單位要組建項目部，從現(xiàn)機械設(shè)各中抽調(diào)的部分設(shè)備技術(shù)狀態(tài)較差，投入工程建設(shè)難免會影響施工進(jìn)度和質(zhì)量。 而在某些情況下，大型或特殊的設(shè)備不到位、設(shè)備不配套同樣是很棘手的問題。

　　2.公路工程機械管理維護(hù)存在問題的原因分析

　　由以上分析可以看出，公路施工中工程機械的管理維護(hù)工作存在著很多弊端，制約著施工單位工程效益的提高。結(jié)合公路建設(shè)施工過程中的不同因素，我們可以將造成這些問題的主要原因歸結(jié)為以下幾個方面。

　　(1)沒有制定規(guī)范的機械設(shè)備保養(yǎng)制度，導(dǎo)致機械設(shè)備完好率低下

　　機械設(shè)備在施工過程中往往更多地發(fā)揮自身的使用性，而忽略其保養(yǎng)性，也忽視了機械設(shè)備保養(yǎng)制度對人的活動的制約性，沒有能明確落實到人。不少操作人員只是注重使用，對出現(xiàn)的問題不能及時解決；此外，在機械設(shè)備出現(xiàn)故障需要維修時，許多維修人員責(zé)任心不強，應(yīng)付差事，不從根本上解決故障問題，從而造成設(shè)備故障的不斷擴大和發(fā)展。 種種原因的出現(xiàn)，致使了機械設(shè)備的使用壽命和安全性降低。

　　(2)忽視老舊機械的及時更新，導(dǎo)致施工效率降低，影響施工競爭力

　　目前部分施工企業(yè)片面追求經(jīng)濟利潤，而忽視機械設(shè)備的故障及老化現(xiàn)象，機械設(shè)備長期得不到更新。 甚至單位違反國家有關(guān)規(guī)定繼續(xù)使用破舊機械和報廢機械，致使施工過程中故障連連，影響了公路建設(shè)的質(zhì)量，不僅危害施工人員的人身安全，而且造成整體的施工效率低下，最終影響整個施工過程的發(fā)展。

　　(3)機械設(shè)備使用不規(guī)范，加速機械設(shè)備磨損老化

　　在某些公路建設(shè)施工單位， 操作人員并不是專業(yè)人員，這部分人對于機械設(shè)備使用以及施工等項管制知識掌握有限，尤其是短期聘用人員的專業(yè)素質(zhì)更低，一味的趕效率、搶進(jìn)度，使機械設(shè)備長期處于超負(fù)荷狀態(tài)， 甚至出現(xiàn)違章操作等狀況，加速了機械設(shè)備的磨損老化。 此外，在工程項目結(jié)束后，設(shè)備不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，又重新進(jìn)行新的工程項目，設(shè)備往往不堪重負(fù)，出現(xiàn)故障。

　　對于公路機械設(shè)備管理與維護(hù)中出現(xiàn)的問題影響了公路建設(shè)的消耗時間，降低了建設(shè)中的工作效率，影響了交期，并且設(shè)備的維護(hù)不好容易造成設(shè)備的壽命短，而壽命短意味著，機械就需要重新購買，使得在設(shè)備的成本增加。這些就需要進(jìn)行TPM管理對公路機械設(shè)備管理的原因進(jìn)行分析，找出問題所在，更好的進(jìn)行解決。